KPMG安侯建业指出，根据全球KPMG《2020自动驾驶汽车准备度》调查报告显示，台湾自驾车产业发展在全球排名第13名，首次超越德国、澳洲、法国等先进国家。
调查显示，全球30个国家积极部署自驾车产业，前三名分别为新加坡、荷兰与挪威，台湾今年首次参与调查就名列第13名，胜过一般汽车产业大国如义大利（第24名）、法国（第19名）、奥地利（第18名）、德国（第14名）。
KPMG工业产业主持人刘彦伯指出，今年新加坡挤下了前两年皆为第一名荷兰，新加坡自2019年来发布自驾车的星版标准，并增加大量电动车充电站，其自驾车日趋成熟。
另自驾车仰赖5G基础建设，目前5G研发有成的南韩因此受惠，产业发展程度从前一年第13名一举跃升至第7名，有望降低南韩交通事故死亡人数。
台湾方面，KPMG安侯企业管理公司经理许博涵表示，总体来看台湾发展自驾车情境不如新加坡、南韩等国，但我适度投入研发创新资源，加上政府在2018年推动《无人载具创新实验条例》，中研院、工研院、资策会等公部门积极建置无人车辆测试场域。
我国民间业者包括三大电信积极部署5G车联网策略联盟，例如中华电信旗下勤崴已取得全台第一个可营运自驾车试车牌，未来将进军桃园自驾车场域。
远传5G车联网策略伙伴则包含爱立信、广达、中磊、正文、智易等，已陆续在全台各地展开道路测试。台湾大哥大则是与台塑汽车货运、台湾大学、明志科大、艾欧图科技、诺基亚等产学巨擘合作，运用AI感知自驾系统、车联网技术打造5G自驾车产业生态链。
KPMG指出，今年新冠疫情虽造成全球经济停滞，但企业因此加速数位转型、车联网、部署5G，远距经济与无人车商机后势看涨。
